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本项目位于江苏 · 南京 · 六合区，为校园项目，采用「彩色防滑路面」工艺施工，累计施工面积约 300 ㎡，已完工并交付使用。
本小型校园项目所选「彩色防滑路面」工艺，其施工要点如下：
适用于市政道路、园区内部路、公交站台及学校周边等需警示与减速的区域。
其摩擦系数高、雨夜反光可视，能显著提升道路与园区通行安全并兼具导向美化作用。
彩色防滑路面以高强粘结剂铺设彩色陶瓷颗粒，形成醒目的防滑表层，常用于转弯、坡道与斑马线。
本项目位于江苏 · 南京 · 六合区，为校园项目，采用「彩色防滑路面」工艺施工，累计约 300 ㎡，已完工并交付使用。
该实例在真实工程台账中以「rc150」编号归档，对应本页所述工艺落地记录。
据工程台账，本项目于2022年8月完工交付。查阅当地历史气象记录，南京在2022-08-13当天最高气温约 38.8℃、最低气温约 29.7℃，阴，无降水。施工时需注意避开午间高温时段，并加强面层保湿养护。
结合小型规模与校园使用需求，按标准工序分层施工并预留养护时间，是该工艺稳定落地的关键。
据工程台账，本项目于2022年8月完工交付。查阅当地历史气象记录，南京在2022-08-13当天最高气温约 38.8℃、最低气温约 29.7℃，阴，无降水。施工时需注意避开午间高温时段，并加强面层保湿养护。
彩色防滑路面施工前须清理原路面灰尘与松动层：刮涂彩色防滑涂料后及时撒布防滑骨料，形成高摩擦彩色面层，固化期间封闭交通、避免雨水冲刷，达到强度后开放使用。以本页项目（江苏 · 南京 · 六合区，小型校园，约 300 ㎡）为例，上述工序需结合现场基层状况与气候条件细化执行，并预留充足养护时间。
工程台账中与本项目同省、同城或同工艺的已完工项目如下，可按地区、工艺与施工面积对照参考。
项目位于江苏 · 南京 · 六合区，属校园，施工面积约 300 ㎡。其摩擦系数高、雨夜反光可视，能显著提升道路与园区通行安全并兼具导向美化作用。 从应用看，彩色防滑路面以高强粘结剂铺设彩色陶瓷颗粒，形成醒目的防滑表层，常用于转弯、坡道与斑马线。 综合现场条件与校园使用需求，最终确定该工艺方案。
据工程台账，本项目于2022年8月完工交付。查阅当地历史气象记录，南京在2022-08-13当天最高气温约 38.8℃、最低气温约 29.7℃，阴，无降水。施工时需注意避开午间高温时段，并加强面层保湿养护。 彩色防滑路面施工前须清理原路面灰尘与松动层：刮涂彩色防滑涂料后及时撒布防滑骨料，形成高摩擦彩色面层，固化期间封闭交通、避免雨水冲刷，达到强度后开放使用。
彩色防滑路面以高强粘结剂铺设彩色陶瓷颗粒，形成醒目的防滑表层，常用于转弯、坡道与斑马线。
数百平方米通常数天内即可完成基层处理与面层施工，含基层处理、面层施工与养护；具体以现场踏勘后排期为准。
附着力强、耐候性好，正常使用下可保持较长时间的醒目与防滑效果。
转弯、坡道、斑马线、园区内部路及学校周边等需警示与减速的区域。
不同工艺固化时间不同，一般 24—72 小时后可上人，重载或车辆通行需按工艺要求预留更长养护期。以本页小型校园项目为例，面积约 300 ㎡，建议结合现场荷载与气候条件合理安排开放时序。
地坪造价受面积、基层状况、工艺选型与现场条件影响较大。本项目位于江苏 · 南京 · 六合区、面积约 300 ㎡，建议现场踏勘后给出针对性报价。
彩色防滑路面以高强粘结剂铺设彩色陶瓷颗粒形成的高摩擦彩色面层，用于转弯、坡道、斑马线等需警示减速的区域，雨夜可视性好。
