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本项目位于江苏 · 南京 · 浦口区，为道路项目，采用「彩色防滑路面」工艺施工，累计施工面积约 1500 ㎡，已完工并交付使用。
本中型道路项目所选「彩色防滑路面」工艺，其施工要点如下：
彩色防滑路面以高强粘结剂铺设彩色陶瓷颗粒，形成醒目的防滑表层，常用于转弯、坡道与斑马线。
适用于市政道路、园区内部路、公交站台及学校周边等需警示与减速的区域。
其摩擦系数高、雨夜反光可视，能显著提升道路与园区通行安全并兼具导向美化作用。
本项目位于江苏 · 南京 · 浦口区，为道路项目，采用「彩色防滑路面」工艺施工，累计约 1500 ㎡，已完工并交付使用。
该实例在真实工程台账中以「rc148」编号归档，对应本页所述工艺落地记录。
据工程台账，本项目于2022年8月完工交付。查阅当地历史气象记录，南京在2022-08-20当天最高气温约 34.4℃、最低气温约 28.2℃，有小雨，当日降水量约 3.1mm。施工期间有较明显降水，需防范降雨对基层与面层的影响。
结合中型规模与道路使用需求，按标准工序分层施工并预留养护时间，是该工艺稳定落地的关键。
据工程台账，本项目于2022年8月完工交付。查阅当地历史气象记录，南京在2022-08-20当天最高气温约 34.4℃、最低气温约 28.2℃，有小雨，当日降水量约 3.1mm。施工期间有较明显降水，需防范降雨对基层与面层的影响。
彩色防滑路面施工前须清理原路面灰尘与松动层：刮涂彩色防滑涂料后及时撒布防滑骨料，形成高摩擦彩色面层，固化期间封闭交通、避免雨水冲刷，达到强度后开放使用。以本页项目（江苏 · 南京 · 浦口区，中型道路，约 1500 ㎡）为例，上述工序需结合现场基层状况与气候条件细化执行，并预留充足养护时间。
下列项目出自同一份工程台账，与本项目同省、同城或用了同一种工艺，地区、面积和做法都能对照着看。
项目位于江苏 · 南京 · 浦口区，属道路，施工面积约 1500 ㎡。适用于市政道路、园区内部路、公交站台及学校周边等需警示与减速的区域。 从应用看，其摩擦系数高、雨夜反光可视，能显著提升道路与园区通行安全并兼具导向美化作用。 综合现场条件与道路使用需求，最终确定该工艺方案。
据工程台账，本项目于2022年8月完工交付。查阅当地历史气象记录，南京在2022-08-20当天最高气温约 34.4℃、最低气温约 28.2℃，有小雨，当日降水量约 3.1mm。施工期间有较明显降水，需防范降雨对基层与面层的影响。 彩色防滑路面施工前须清理原路面灰尘与松动层：刮涂彩色防滑涂料后及时撒布防滑骨料，形成高摩擦彩色面层，固化期间封闭交通、避免雨水冲刷，达到强度后开放使用。
其摩擦系数高、雨夜反光可视，能显著提升道路与园区通行安全并兼具导向美化作用。
数千平方米项目通常一至两周内完成，含基层处理、面层施工与养护；具体以现场踏勘后排期为准。
转弯、坡道、斑马线、园区内部路及学校周边等需警示与减速的区域。
高强粘结剂铺设彩色陶瓷颗粒，摩擦系数高、雨夜反光可视。
不同工艺固化时间不同，一般 24—72 小时后可上人，重载或车辆通行需按工艺要求预留更长养护期。以本页中型道路项目为例，面积约 1500 ㎡，建议结合现场荷载与气候条件合理安排开放时序。
地坪造价受面积、基层状况、工艺选型与现场条件影响较大。本项目位于江苏 · 南京 · 浦口区、面积约 1500 ㎡，建议现场踏勘后给出针对性报价。
彩色防滑路面以高强粘结剂铺设彩色陶瓷颗粒形成的高摩擦彩色面层，用于转弯、坡道、斑马线等需警示减速的区域，雨夜可视性好。
